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ライフとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   トヨタ  グランドハイエース
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
1242 中古車掲載台数 55
  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト バックカメラ CDオーディオ 盗難防止装置

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 純正ナビ バックカメラ オートエアコン

    本体価格
    34.6万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル オートエアコンバックカメラ前後ドラレコ

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 純正ナビCDBカメラルームクリーニング済み

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト ETC・バックモニター・電格ミラー

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ 660 G CD バックカメラ キーレス 整備保証付

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 走行4.3万K車検R7 11月AT AC

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G キーレス バックカメラ ETC

    本体価格
    8.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F キーレス タイミングベルト交換済み CD AUX

    本体価格
    8.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボパッケージ キーフリー・ETC・Bカメラ

    本体価格
    28万円

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    69万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ 4WD ディーゼル  TV  Bカメ 夏冬T付 ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 エアロストームエディション 4WD ETC ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    98万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ Wサンルーフ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 4WD レギュラーガソリン 4WD Wサンルーフ

    本体価格
    133.2万円

  • トヨタ グランドハイエース リミテッドエクセレントエディション 8ナン リミテッドエクセレントエディション 8ナン

    本体価格
    79万円

関東
316
24万円
関西
162
19.3万円
東海
115
26.7万円
北海道
81
27.9万円
九州
220
26.6万円
東北
116
27.4万円
北陸・甲信越
90
27.8万円
中国
74
27.6万円
四国
68
26.4万円
地域別台数
関東
13
166.8万円
関西
9
91.1万円
東海
9
112.6万円
北海道
6
98.3万円
九州
7
194.7万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
1
108万円
中国
4
265.5万円
四国
5
156.5万円

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ライフとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   トヨタ  グランドハイエース
94.5万円168万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
658 排気量(cc) 2982~3378
52~64 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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