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グランドハイエースとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  グランドハイエース   マツダ  ボンゴトラック
VS
55.8万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
中古車相場 24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
38 中古車掲載台数 327
  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Lエディション ディーゼルターボ ワンオーナー ナビ フルセグTV CD SD Bluetooth ETC サンルーフ 車内カーテン フォグライト

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 4WD 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ 4WD 両側スライドドア 禁煙車 左パワースライドドア

    本体価格
    223.9万円

  • トヨタ グランドハイエース ロング 特捜車 ロング 特装車 1ナンバー登録 5人乗り ベットキット 社外ナビ バックカメラ 取説 整備手帳

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G ディーゼルターボ 4WD OBD診断済 メモリーナビ フルセグTV 前後ドライブレコーダー Wサンルーフ 電動コーナーポール タイミングベルト交換済 社外アルミ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ グランドハイエース ナッツRV グランツ ガソリン 2WD 3.4L 乗車4名 就寝5名 インバーター1500W ツインサブバッテリー サイドオーニング 電気式温水ボイラー FFヒーター モニター(DVD専用)

    本体価格
    362万円

  • トヨタ グランドハイエース ナッツRV ドルフィンG シングルサブバッテリー FFヒーター 1000Wインバーター

    本体価格
    194.5万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G 4WD ETC ナビ TV バックカメラ Bluetooth対応 キーレス 社外アルミホイール タイベル交換済

    本体価格
    90万円

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  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 

    本体価格
    89.8万円

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    303.5万円

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    151.8万円

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    372.5万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 

    本体価格
    63万円

  • マツダ ボンゴトラック 平ボディ 積載850KG DXワイドロー Wタイヤ

    本体価格
    186.2万円

関東
5
212.6万円
関西
6
166.8万円
東海
4
148.7万円
北海道
3
173.7万円
九州
10
173.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
133万円
中国
3
161.4万円
四国
6
155.5万円
地域別台数
関東
105
244.5万円
関西
91
159.5万円
東海
43
215.9万円
北海道
10
288.2万円
九州
40
180.8万円
東北
6
274.6万円
北陸・甲信越
9
387.8万円
中国
8
275.5万円
四国
15
315.4万円

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グランドハイエースとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランドハイエース   マツダ  ボンゴトラック
276.5万円422.5万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4790×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
2982~3378 排気量(cc) 1496
140~180 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名
7.5~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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