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アトラスとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   マツダ  ボンゴトラック
VS
29.8万円598万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 28.9万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
521 中古車掲載台数 333
  • 日産 アトラス 2.0 ショート スーパーロー 最大積載量1.5t ショートボディ 低床 ダブルタイヤ 荷台寸法長さ286cm×幅161cm×高さ38cm MT車 三方開き 左側電格ミラー 坂道発進補助装置 パワーウィンドウ キーレス ワンオーナー 新型免許対応車

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 2トン10尺平ボディー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制 ナビ付き 電動格納ミラー LEDヘッドライト キーレス AT車

    本体価格
    439万円

  • 日産 アトラス アルミブロック ロング フルスーパーロー 2t積 走行8.3万キロ モケットシート

    本体価格
    200.2万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー DX 総重量3325KG 荷寸288cm アーム式パワーゲート 600KG 新明和製 積載1500KG 5速マニュアル 低床 パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    105万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ スーパーロー ディーゼルターボ 1.55t 超低床 Wキャブ 5速MT ETC キーレス 電動格納ミラー 坂道発進補助装置 ASR アイドリッグストップ アドブルー仕様 エルフOEM 荷台再塗装済み

    本体価格
    318万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー 10尺/荷台サイズ(長さ310cm幅160cm)/後輪ダブルタイヤ/ナビ/フルセグTV/Bluetooth/ETC/キーレス/スペアキー/

    本体価格
    89万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 全塗装済み オートマ 積載量1350kg 3人乗

    本体価格
    138万円

  • 日産 アトラス レッカーセンチュリー211アンダーリフト 

    本体価格
    応談

  • 日産 アトラス ダブルキャブ 1.55t 木床 Wキャブ スーパーロー ディーゼルターボ ショート 5MT 1550kg積 車両総重量4130kg 長さ210cm 幅162cm 高さ38cm 床板張り直し済み ルーフキャリア フォグ ETC ABS エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    275.9万円

  • 日産 アトラス 1.5t 全低床 平ボデー

    本体価格
    247.5万円

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    250万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ ウィンドウクーラー ソーラーパネル DC冷蔵庫 シングルサブバッテリー 走行充電 外部充電 マックスファン シンク フロントドライブレコーダー メモリーナビ フルセグ ETC キーレス ワンオーナー

    本体価格
    462万円

関東
205
205.9万円
関西
101
190.6万円
東海
74
221.2万円
北海道
26
213.5万円
九州
52
205.1万円
東北
32
186.7万円
北陸・甲信越
16
273.8万円
中国
5
162.8万円
四国
10
277.1万円
地域別台数
関東
101
247.7万円
関西
82
152.7万円
東海
46
202.4万円
北海道
9
226.3万円
九州
49
169.9万円
東北
5
280.8万円
北陸・甲信越
11
354.9万円
中国
10
243.1万円
四国
20
258.3万円

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アトラスとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   マツダ  ボンゴトラック
--- 新車時価格 168.1万円213.3万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1600~5200 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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