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プリウスとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとグランドハイエースの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  グランドハイエース
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
9044 中古車掲載台数 52
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期モデル9型ナビ地デジBカメラスマート

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション TSS SDナビ ワンセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A フルモデリスタエアロ サンルーフ 9インチ

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 8型HDDナビ Bカメラ ETC 新品タイヤ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 41000K台ワンオーナーTVナビバックカメラ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    225.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    226.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティセンス 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    121万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション /禁煙/ナビ・TV/セーフティセンスP/LED

    本体価格
    95.8万円

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    133.8万円

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    179.9万円

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  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G 

    本体価格
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  • トヨタ グランドハイエース キャンピング RVナッツ製 ドルフィン

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  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ ケンウッドナビ・ドラレコ・サンルーフ

    本体価格
    179.8万円

関東
2183
162万円
関西
1487
174.3万円
東海
1485
183.1万円
北海道
344
159.9万円
九州
1261
177.3万円
東北
736
159万円
北陸・甲信越
518
175.8万円
中国
673
177万円
四国
357
179万円
地域別台数
関東
13
158.8万円
関西
5
93.1万円
東海
4
87.6万円
北海道
7
114.7万円
九州
8
178.9万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
3
221.9万円
四国
8
157.9万円

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プリウスとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  グランドハイエース
275万円460万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1797~1986 排気量(cc) 2982~3378
98~152 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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