| ダイハツ ネイキッド | トヨタ グランビア | |
|---|---|---|
| VS | ||
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5.5万円～89.9万円
ネイキッドの相場表を見る |
中古車相場 |
69.8万円～209.9万円
グランビアの相場表を見る |
| 180台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ ネイキッド | トヨタ グランビア | |
|---|---|---|
| 91.9万円～153万円 | 新車時価格 | 234.8万円～422.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ミニバン |
| 3395×1475×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1800×1965 他 |
| 659 | 排気量(cc) | 2693～3378 |
| 58～64 | 最高出力（馬力） | 130～180 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| 15～22km/L | 10.15モード燃費 | 7.1～9.5km/L |
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道具感覚自由自在に使える軽カー 機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。（1999.11） |
解説 |
高級1.5BOXミニバンのパイオニア トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで１BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8) |
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