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グランビアとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  グランビア   ホンダ  シビックタイプR
VS
15万円151万円
グランビアの相場表を見る
中古車相場 49万円520万円
シビックタイプRの相場表を見る
50 中古車掲載台数 245
  • トヨタ グランビア 3.0 Q パールマイカセレクションパッケージ装着車 ディーゼルターボ 4WD マイナー後仕様/SDナビ/フルセtグTV/ETC

    本体価格
    80万円

  • トヨタ グランビア 4ドア3.4カジュアルセレクションFタイム 4WD

    本体価格
    46万円

  • トヨタ グランビア 患者輸送車 2WD 7人乗り 固定式ベッド 左スライドドア

    本体価格
    応談

  • トヨタ グランビア 2.7 Q 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Qプレステージセレクション 純正ツインナビ 本革 サンルーフ 左側電動

    本体価格
    39万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Gデュアルスライドドアセレクション ディーゼルターボ Wサンルーフ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Qエクセレントセレクション ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Q ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 キーレス 自動ドア Pシート

    本体価格
    68万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Qエクセレントセレクション ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    151万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    203.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期最終型 無限エアロ 禁煙車

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 X 純正レカロ モモステ タイベル交換済

    本体価格
    148万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビTV Bカメラ リアウィング ETC LED

    本体価格
    349万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 VTECターボ 750台限定車 ワンオーナー

    本体価格
    450万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビ 地デジ ETC 車高調 RAYZアルミ

    本体価格
    143万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 ワンオーナー レカロ 外マフラー 本州仕入

    本体価格
    229万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限マフラー・エアクリ 左右レカロ車高調

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビ キーレス ETC HID アルミホイール

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    185.8万円

関東
7
39.7万円
関西
1
29万円
東海
2
95.8万円
北海道
20
59.4万円
九州
4
68.5万円
東北
4
63.2万円
北陸・甲信越
1
43.2万円
中国
0
---
四国
11
63.9万円
地域別台数
関東
98
212.2万円
関西
43
240.3万円
東海
47
269.3万円
北海道
9
171.5万円
九州
13
223.8万円
東北
7
229.1万円
北陸・甲信越
15
226.3万円
中国
9
204.2万円
四国
4
271万円

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トヨタ  グランビア   ホンダ  シビックタイプR
234.8万円422.5万円 新車時価格 450万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4715×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1875×1435
2693~3378 排気量(cc) 1995
130~180 最高出力(馬力) 320
FR、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
7.1~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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