| ボルボ 240エステート | トヨタ グランビア | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
119万円～363.9万円
240エステートの相場表を見る |
中古車相場 |
70.3万円～225万円
グランビアの相場表を見る |
| 54台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ボルボ 240エステート | トヨタ グランビア | |
|---|---|---|
| 365万円～418万円 | 新車時価格 | 234.8万円～422.5万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4785×1715×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1800×1965 他 |
| 2316 | 排気量(cc) | 2693～3378 |
| 115 | 最高出力（馬力） | 130～180 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.1～9.5km/L |
|
ボルボ＝安全性を確立したワゴンモデル 240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名＋エンジン気筒数＋ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚＝ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ＝安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10) |
解説 |
高級1.5BOXミニバンのパイオニア トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで１BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8) |
240エステートとグランビアの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！240エステートとグランビアの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは240エステートの中古車は54台、グランビアの中古車は17台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
