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クルーガーとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クルーガー   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
117万円165万円
クルーガーの相場表を見る
中古車相場 21万円209.1万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
2 中古車掲載台数 735
  • トヨタ クルーガー 3.0 V S FOUR Gパッケージ 4WD 後期最終型 ワンオーナー 板金塗装歴無し フルオリジナル車 7人乗り サンルーフ マルチレス車 パワーシート 走行33000キロ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ クルーガー 2.4 L S FOUR 4WD エアロクルーガー 22インチアルミ ローダウン マフラー 走行53400km モデリスタエアロ メモリーナビ フルセグ バックモニター ETC スタッドレス付き

    本体価格
    117万円

ピックアップ中古車
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS マツダ認定中古車 ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション オートライトシステム 運転席シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ブレーキサポート BT対応 電動格納ドアミラー フルセグ アイドリング フルフラット メモリーナビ フルオートエアコン パワーステアリング シートヒータ ナビ・TV Wエアバック 横滑り防止システム

    本体価格
    53万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 社外ナビ 全方位カメラ ドライブレコーダー シートヒーター 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト コーナーセンサー 純正アルミホイール 純正フロアマット オートLEDライト 電動格納ミラー

    本体価格
    96.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ETC バックカメラ ナビ TV 衝突被害軽

    本体価格
    77万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG オートライト アダプティブクルーズコントロールスイッチ シートヒーター パーキングセンサー 車線逸脱警報機能

    本体価格
    133万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS メモリーナビ  シートヒーター

    本体価格
    142万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 届出済未使用車 全方位カメラパッケージ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 車線逸脱警報装置 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー シートヒーター フォグランプ ルーフレール

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 全方位モニター

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 届出済み未使用車 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ コーナーセンサー シートヒータ LEDヘッドライト LEDフォグランプ アルミホイール オートクルーズ オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    160.5万円

関東
0
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関西
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東海
1
165万円
北海道
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
117万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
158
111.4万円
関西
91
110万円
東海
79
101.1万円
北海道
43
109.7万円
九州
106
110.2万円
東北
62
106.1万円
北陸・甲信越
85
104万円
中国
88
98.8万円
四国
23
99.4万円

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トヨタ  クルーガー   マツダ  フレアクロスオーバー
246.8万円344.4万円 新車時価格 136.5万円227.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4685×1825×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
2362~2994 排気量(cc) 657~658
160~220 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
9~11km/L 10.15モード燃費 ---

力強いデザインが特徴のミドルサイズSUV

ミドルセダンのFFプラットフォームにオフロード性能をプラスしたSUV。外装はキャラクターラインを強調したワゴンスタイルで、ゆとりの居住空間と実用的な積載性をパッケージング。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4で、FFのほかに4WDを設定。17インチタイヤ、リアスポイラーを装着したSパッケージや、ラグジュアリィ仕様のGパッケージなどの多くのパッケージオプションを設定。内装では120mmのスライド機構をもつ6:4分割のリアシートや小物収納スペースなどを配したスプリットオープンタイプのセンターコンソールボックスなど実用的な装備を多数採用する。(2000.11)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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