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クルーガーとスペーシアを比較! - みんなの比較車種

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クルーガーとスペーシアの中古車情報を比較する

トヨタ  クルーガー   スズキ  スペーシア
VS
117万円165万円
クルーガーの相場表を見る
中古車相場 215円1162.7万円
スペーシアの相場表を見る
2 中古車掲載台数 14291
  • トヨタ クルーガー 2.4 L S FOUR 4WD エアロクルーガー 22インチアルミ ローダウン マフラー 走行53400km モデリスタエアロ メモリーナビ フルセグ バックモニター ETC スタッドレス付き

    本体価格
    117万円

  • トヨタ クルーガー 3.0 V S FOUR Gパッケージ 4WD 後期最終型 ワンオーナー 板金塗装歴無し フルオリジナル車 7人乗り サンルーフ マルチレス車 パワーシート 走行33000キロ

    本体価格
    165万円

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  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 自社販売ワンオーナー

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS ルームクリーニング済み Bluetooth音楽再生 バックカメラ ナビ テレビ ETC スライドドア プッシュスタート スマートキー

    本体価格
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  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ETC 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS レーダーブレーキサポート装着車 1年保証距離無制限/ABS/アイドリンストップ/ETC/スマートキー/両側パワースライドドア/プッシュスタート/HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ/HID(フォグ付)/純正14インチAWノーマルタイヤ装着済

    本体価格
    55万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 両側電動スライドドア アルミホイール アイドリングストップ フロントフォグランプ スマートキー キーレス ベンチシート 運転席助手席エアバック 頸部衝突緩和ヘッドレスト ABS 盗難防止装置

    本体価格
    28.8万円

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    本体価格
    121.4万円

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    本体価格
    214.8万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X ★4WD 純正ナビ 全 

    本体価格
    193.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 ナビ 全方位モニター アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    194.8万円

関東
0
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関西
0
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東海
1
165万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
117万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2972
132.1万円
関西
1948
136.6万円
東海
1863
134.2万円
北海道
725
143.6万円
九州
2405
132.2万円
東北
1536
140.5万円
北陸・甲信越
1153
132.3万円
中国
1060
128.8万円
四国
629
137.7万円

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クルーガーとスペーシアのカタログ情報を比較する

トヨタ  クルーガー   スズキ  スペーシア
246.8万円344.4万円 新車時価格 153万円219.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4685×1825×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
2362~2994 排気量(cc) 657~658
160~220 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 3名、4名
9~11km/L 10.15モード燃費 ---

力強いデザインが特徴のミドルサイズSUV

ミドルセダンのFFプラットフォームにオフロード性能をプラスしたSUV。外装はキャラクターラインを強調したワゴンスタイルで、ゆとりの居住空間と実用的な積載性をパッケージング。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4で、FFのほかに4WDを設定。17インチタイヤ、リアスポイラーを装着したSパッケージや、ラグジュアリィ仕様のGパッケージなどの多くのパッケージオプションを設定。内装では120mmのスライド機構をもつ6:4分割のリアシートや小物収納スペースなどを配したスプリットオープンタイプのセンターコンソールボックスなど実用的な装備を多数採用する。(2000.11)
解説

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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