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レガシィアウトバックとクルーガーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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レガシィアウトバックとクルーガーハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  クルーガーハイブリッド
VS
21.8万円460万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 101.8万円
クルーガーハイブリッドの相場表を見る
532 中古車掲載台数 1
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    36万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒革シート シートヒーター 電動シート 電動リアゲートナビ バックカメラ スマートキー クルーズコントロール ETC LEDライト 18インチアルミ

    本体価格
    134.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD スバルEXナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/AppleCarPlay/AndroidAuto/AM/FM/アイサイト/プリクラッシュブレーキ/エマージェンシーレーンキープアシスト/ドライバーモニタリングシステム/ブラインドスポット/ETC

    本体価格
    348万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ/TV/禁煙車/夏冬タイヤ/車検2年整備付

    本体価格
    122万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙車 純正11.6型ナビ 電動リアゲート OPタン革シート LEDヘッドライト バックカメラ 地デジ レーダークルーズコントロール ETC クリアランスソナー 純正18インチアルミホイール 4WD

    本体価格
    314.3万円

  • スバル レガシィアウトバック X-ブレイクEX 11.6インチ大型ディスプレイナビ 

    本体価格
    423.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD Bluetooth接続 ハーマンカードンオーディオシステム オートビークルホード 後退時ブレーキアシスト X-MODE リヤビークルディテクション パワーリヤゲート ETC2.0 F&S&Bカメラ

    本体価格
    365.2万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX アイサイトX ワンオーナー 

    本体価格
    412.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド スマート エディション 4WD ワンオーナー アイサイト ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC X-MODE LEDヘッド スマートキー ドラレコ コーナーセンサー パワーシート 全後席シートヒーター HDMI Bluetooth

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クルーガーハイブリッド 3.3 Gパッケージ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    101.8万円

関東
156
205.5万円
関西
57
271.3万円
東海
75
220.7万円
北海道
67
194.9万円
九州
29
244万円
東北
52
198.8万円
北陸・甲信越
64
205万円
中国
20
208.1万円
四国
12
269.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
101.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィアウトバックとクルーガーハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  クルーガーハイブリッド
414.7万円451万円 新車時価格 399万円436.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1825×1700
1795 排気量(cc) 3310
177 最高出力(馬力) 211
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィアウトバックの中古車は532台、クルーガーハイブリッドの中古車は1台掲載しています。
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