| トヨタ クレスタ | 日産 NV350キャラバン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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75万円～438万円
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中古車相場 |
16.8万円～939.8万円
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| 56台 | 中古車掲載台数 | 939台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ クレスタ | 日産 NV350キャラバン | |
|---|---|---|
| 206万円～349.6万円 | 新車時価格 | 189.4万円～432.3万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4750×1755×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1695×1990 他 |
| 1988～2997 | 排気量(cc) | 1998～2488 |
| 97～280 | 最高出力（馬力） | 129～147 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 0名、3名、5名、6名、9名、10名 |
| 8.6～11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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兄弟車で唯一サッシュドアを採用 先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9) |
解説 |
新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得 日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L／2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった（2012.6） |
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