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アクティバンとコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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アクティバンとコルサセダンの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティバン   トヨタ  コルサセダン
VS
9.8万円148万円
アクティバンの相場表を見る
中古車相場 27.8万円75万円
コルサセダンの相場表を見る
357 中古車掲載台数 3
  • ホンダ アクティバン 660 SDX エアコン パワステ キーレス 走行70000キロ

    本体価格
    53万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 保証12ヵ月・走行無制限 キーレス ラジオ

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 3AT キーレス エアバック 集中ドアロック 盗難防止 1オーナー 点検整備記録簿 取説 保証書 黒ナンバー 事業用登録可

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 法人1オーナー 記録簿9枚 2024年製造タイヤ 積載量350kg 軽貨物 軽バン エアコン パワステ 修復歴無し

    本体価格
    32万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4WD オートマ エアコン パワステ  車検整備付 走行6.6万  ETC

    本体価格
    24.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 両側スライドドア キーレスエントリー パワーステアリング マニュアルエアコン 運転席エアバッグ  助手席エアバッグ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    59万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX エアコン パワステ キーレス エアバッグ

    本体価格
    42.3万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD キーレス ETC ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    54.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX ワンオーナー・群馬管轄新車ナンバー

    本体価格
    54万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX 4MT

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX 特別仕様車 ノーマル車 走行9217キロ 4ドアセダン 4速MT エアコン パワステ パワーウィンド ABS エアバック レースハーフカバー 純正CD/カセット 純正ホイールキャップ USDMベース

    本体価格
    75万円

関東
104
40.3万円
関西
30
49.9万円
東海
51
44.8万円
北海道
14
49.9万円
九州
68
45.8万円
東北
17
38万円
北陸・甲信越
24
56.2万円
中国
24
53.6万円
四国
25
47.1万円
地域別台数
関東
2
40.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
0
---

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アクティバンとコルサセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   トヨタ  コルサセダン
104万円135.5万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
656 排気量(cc) 1331~1496
45~53 最高出力(馬力) 67~94
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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