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コロナクーペとコペンを比較! - みんなの比較車種

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コロナクーペとコペンの中古車情報を比較する

トヨタ  コロナクーペ   ダイハツ  コペン
VS
---
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中古車相場 21万円469.8万円
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7 中古車掲載台数 1534
  • トヨタ コロナクーペ 2ドアHT 2000SL 18R-E インジェクション 5速 クーラー ETC ブラボー RT95

    本体価格
    261.8万円

  • トヨタ コロナクーペ GT DOHC RT141 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ 1800GX MT車 2ドア

    本体価格
    225万円

  • トヨタ コロナクーペ マークII2000GSS 記録簿3枚 保証書 取説 ワンオーナ-

    本体価格
    970万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.6 ダブルピックアップ年式不明

    本体価格
    200万円

  • トヨタ コロナクーペ 2000GT エンジン18R バケットシート 社外アルミロンシャン 2シーター ソレックスキャブ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.8GT-TR ツインカムターボ 3T-GT サンルーフ

    本体価格
    235万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ETC ナビ TV Bluetooth対応 キーレス 純正アルミホイール 取説・保証書・記録簿・スペアキー 2オーナー 修復歴なし 法定車検点検整備付き

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動オープン 修復歴なし フルノーマル車 純正16インチアルミ グッドイヤー製タイヤ6分山 LEDヘッド&フォグ シートヒーター スマートキー&プッシュスタート 純正ETC エコアイドル 横滑り防止装置 取説・保証書

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 純正SDナビ・RECAROシート・ビルシュタインダンパー・MOMOステアリング・電動オープン・フルセグ・Bluetooth接続・ETC・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・パドルシフト・オートエアコン

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション 純正フルエアロ momoステアリング

    本体価格
    202万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 6ヶ月走行距離無制限保証付 メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC シートヒーター 禁煙車 Bluetooth スマートキー LEDヘッドライト 純正OP16インチアルミ MTモード付 アイドリングストップ

    本体価格
    135.4万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 専用レカロシート 専用MOMOステアリング 専用足回り 専用BBS鍛造16インチアルミ 専用3眼メーター 電動開閉式ルーフ LEDヘッドライト フォグライト チルトステアリング シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    269.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 車検R10年6月 冬タイヤ付

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ Panasonic製ナビ 純正アルミホイール

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 1オーナー純正ナビ地デジ純正16インチアルミホイールLEDオートエアコンキーレス

    本体価格
    61.2万円

関東
2
243.4万円
関西
1
235万円
東海
0
---
北海道
2
330万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
585万円
四国
0
---
地域別台数
関東
447
125.9万円
関西
243
141.5万円
東海
310
137.6万円
北海道
43
124.3万円
九州
213
124.7万円
東北
66
111.4万円
北陸・甲信越
53
153万円
中国
105
133.5万円
四国
54
130.7万円

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コロナクーペとコペンのカタログ情報を比較する

トヨタ  コロナクーペ   ダイハツ  コペン
139.7万円218.5万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4415×1690×1295 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1587~1998 排気量(cc) 658
105~160 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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