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サイノスとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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サイノスとシャトルの中古車情報を比較する

トヨタ  サイノス   ホンダ  シャトル
VS
44.8万円77万円
サイノスの相場表を見る
中古車相場 31.8万円250.1万円
シャトルの相場表を見る
3 中古車掲載台数 738
  • トヨタ サイノス 1.5ベータ β(4名) ユーザー買取 5MT 1500CC 5Eエンジン リアスポイラー 電動格納ミラー キーレスキー 社外アルミホイール

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 5速マニュアル/パワーステアリング/パワーウィンドウ/運転席エアバック/助手席エアバック/

    本体価格
    69.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 禁煙 車検整備付  純正ナビ Bカメ BT フルセグTV クルコン 衝突軽減ブレーキ LEDヘッド ETC 前後ドラレコ Aライト Pスタート パドルシフト 横滑り防止 チルトステア シートリフター マット バイザー

    本体価格
    88.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ ドライブレコーダー リモコンエンジンスターター シートヒーター LEDオートライト オートハイビーム  アダプティブクルーズコントロール ETC サイドエアバッグ・サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    156.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング インターナビセット/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/クリアランスソナー/レーンキープアシスト/ハーフレザーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/ETC/ドライブレコーダー/禁煙車

    本体価格
    93.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ バックカメラ ETC あんしんパッケージ クルーズコントロール パーキングセンサー パドルシフト シートヒーター ルーフレール LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 

    本体価格
    71.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    159万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 純正ナビ シートヒーター バックカメラ ETC バックカメラ パドルシフト クルーズコントロール 純正フロアマット プッシュスタート 純正16インチAW LEDヘッドライト ドライブレコーダー フォグランプ

    本体価格
    91.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X パナソニックナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC/クルーズコントロール/オートライト/スマートキー&プッシュスタート/LEDヘッドランプ/OBDチェック済/1年保証付

    本体価格
    70.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    145万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 1オーナー 衝突軽減ブレ-キ ナビ Bluetooth ハバックカメラ エンジンプッシュスタート スマートキー クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー プライバシーガラス ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    126.8万円

関東
1
69.9万円
関西
0
---
東海
1
44.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
273
113.3万円
関西
81
103.9万円
東海
58
108.9万円
北海道
52
124.7万円
九州
84
111.7万円
東北
103
115.1万円
北陸・甲信越
45
124.4万円
中国
29
118.2万円
四国
13
120.7万円

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サイノスとシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  サイノス   ホンダ  シャトル
93.4万円159.3万円 新車時価格 169万円277.2万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4155×1660×1295 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
1331~1496 排気量(cc) 1496
85~110 最高出力(馬力) 110~132
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.4~19.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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