サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

スクラムトラックとサイノスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. スクラムトラックを選択
  3. 3. サイノスを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

スクラムトラックとサイノスの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   トヨタ  サイノス
VS
15万円362万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 54.8万円73万円
サイノスの相場表を見る
215 中古車掲載台数 3
  • マツダ スクラムトラック 660 KC 障害物センサー オートマ キーレスエントリー 3方開 AMFMラジオ オートライト パワーウィンドウ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 アイドリングストップ 横滑り防止装置 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD 

    本体価格
    120万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KU 3方開 4WD 

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 4WD ホロ車 オートマ バックカメラ 走行42600キロ エアコン パワステ 車検整備付 ホロ高さ約233センチ 幌車 移動販売 配送 宅配 運送 ホロ 幌 軽貨物

    本体価格
    72万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    51万円

  • マツダ スクラムトラック ダンプ4WD オートマ

    本体価格
    118.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 修復歴無し 4ナンバー フロアシフトオートマ タイミングチェーン エアコン パワステ

    本体価格
    47万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ナビ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ サイノス 1.5ベータ β(4名) ユーザー買取 5MT 1500CC 5Eエンジン リアスポイラー 電動格納ミラー キーレスキー 社外アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ サイノス 1.5 ベータ 5速マニュアル

    本体価格
    66万円

関東
42
95.3万円
関西
41
98.5万円
東海
29
77.3万円
北海道
8
175.6万円
九州
36
74.4万円
東北
11
111万円
北陸・甲信越
17
68.1万円
中国
24
95万円
四国
7
69.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
66万円
東海
1
54.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スクラムトラックの中古車を探す

サイノスの中古車を探す

スクラムトラックとサイノスの比較トップへ

スクラムトラックとサイノスのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   トヨタ  サイノス
78.4万円153.7万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
658 排気量(cc) 1331~1496
46~50 最高出力(馬力) 85~110
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

スクラムトラックとサイノスの比較トップへ

スクラムトラックやサイノスと他の車種を比較してみる

 

スクラムトラックとサイノスの比較トップへ

スクラムトラックサイノスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!スクラムトラックサイノスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスクラムトラックの中古車は215台、サイノスの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

スクラムトラック、サイノスの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet