| トヨタ サイノス | 日産 シルビア | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
44.8万円～77万円
サイノスの相場表を見る |
中古車相場 |
165万円～999万円
シルビアの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 271台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ サイノス | 日産 シルビア | |
|---|---|---|
| 93.4万円～159.3万円 | 新車時価格 | 177万円～260.7万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4155×1660×1295 | 全長x全幅x全高(mm) | 4445×1695×1285 |
| 1331～1496 | 排気量(cc) | 1998 |
| 85～110 | 最高出力（馬力） | 160～250 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 13.4～19.2km/L | 10.15モード燃費 | 10～12km/L |
|
スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2＋2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9) |
解説 |
5ナンバーサイズへダウンサイジング 先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps（AT車は160ps）の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps（AT車は225ps）のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。（1999.1） |
サイノスとシルビアの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！サイノスとシルビアの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではサイノスの中古車は2台、シルビアの中古車は271台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
