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ヴェゼルとサイノスコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  サイノスコンバーチブル
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 89.9万円90万円
サイノスコンバーチブルの相場表を見る
5197 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    315万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正ナビ・TV・バックカメラ・全周囲カメラ

    本体価格
    348万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXU-215VZi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ-

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC ドラレコ シートヒーター ハーフレザーシート クルーズコントロール レーンアシスト LED フォグランプ パドルシフト レザーステアリング スマートキー 禁煙

    本体価格
    173.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    323.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正メモリーナビ ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    250.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング クルコン 社外ナビ フルセグ ETC 前後ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    185.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダコネクトディスプレー ETC2.0 社外

    本体価格
    259万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダコネクト ホンダセンシング ステア

    本体価格
    269.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.5ベータ コンバーチブル オープンカー  タイミングベルト交換済みステッカー有 AT アルミホイール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ社外ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.3アルファ コンバーチブル 

    本体価格
    90万円

関東
1490
241.4万円
関西
643
253万円
東海
777
257万円
北海道
241
230.6万円
九州
724
241.7万円
東北
452
228.2万円
北陸・甲信越
366
248.9万円
中国
294
244.7万円
四国
210
244.1万円
地域別台数
関東
2
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サイノスコンバーチブルの中古車を探す

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ヴェゼルとサイノスコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  サイノスコンバーチブル
227.9万円396.9万円 新車時価格 159.8万円212.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1320
1496 排気量(cc) 1331~1496
106~118 最高出力(馬力) 85~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6~18.8km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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