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シエンタとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとエスカレードの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   キャデラック  エスカレード
VS
14万円380.6万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 49万円1555.9万円
エスカレードの相場表を見る
4542 中古車掲載台数 200
  • トヨタ シエンタ 1.5 G SDナビ/両側電動スライドドア/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G セーフティ エディション 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 衝突軽減 7型ナビ リアカメラ両側パワスラ

    本体価格
    135.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正SDナビ フルセグTV ETC2.0

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G セーフティ エディション 

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G デディスプレイオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 寒冷地仕様フリップダウン

    本体価格
    269万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 登録済未使用車 10.5型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    352.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディションII SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G メモリ-ナビ・スマ-トキ-・Bluetooth

    本体価格
    178.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 2008年登録車両/08モデル/ETC/本革

    本体価格
    178万円

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    1130万円

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  • キャデラック エスカレード AWD 6.2黒革 ESVロング 26AW エアロ 4本出しマフラー カスタム仕様

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  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規D車 当店デモカー使用車 ETC2.0

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  • キャデラック エスカレード プレミアム 4WD 新車並行 ワンオーナー サンルーフ

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    178.8万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD リアモニター

    本体価格
    1328万円

関東
1449
162.2万円
関西
633
172.1万円
東海
703
171.9万円
北海道
146
153.9万円
九州
593
165万円
東北
318
163万円
北陸・甲信越
285
161.5万円
中国
282
167.7万円
四国
133
178.4万円
地域別台数
関東
63
639.2万円
関西
34
727万円
東海
51
343.7万円
北海道
6
500.8万円
九州
14
402.7万円
東北
6
552.5万円
北陸・甲信越
5
403.9万円
中国
14
878.8万円
四国
7
234.6万円

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シエンタとエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   キャデラック  エスカレード
195万円323.5万円 新車時価格 1490万円1810万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1490 排気量(cc) 6156
91~120 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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