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シエンタとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   ホンダ  ジェイド
VS
9万円369万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 45.6万円238.8万円
ジェイドの相場表を見る
5518 中古車掲載台数 174
  • トヨタ シエンタ 1.5 G TV 両側パワースライドドア Pスタート

    本体価格
    163.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側電動スライドドア 寒冷地仕様

    本体価格
    88万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 1オーナー SDフルセグナビ

    本体価格
    154.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス リミテッド 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G フルセグナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 7人乗り・TSS・Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    144万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD 衝突軽減ブレーキ・両側パワースライドドア

    本体価格
    156.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ 両側電動ドア 後席モニター

    本体価格
    154.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G /モデリスタエアロ/2トーンルーフ/TSS/7人/

    本体価格
    189万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ モデリスタエアロ パノラミックビュー

    本体価格
    235.9万円

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  • ホンダ ジェイド 1.5 RS LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    89.1万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ワンオーナー 純正8インチナビ ドラレコ

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 ナビ ETC AW

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ/Bカメラ/ドラレコ/ACC/Bluetooth

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 地デジナビBカメラ LED アルミ ETC

    本体価格
    83万円

  • ホンダ ジェイド RSホンダセンシング 純正ナビ  純正アルミ 純正ドラレコ

    本体価格
    189.7万円

  • ホンダ ジェイド ハイブリッド15X・純正8インチデカナビフル ハイブリッド15X・純正8インチデカナビフル

    本体価格
    98万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ワンオーナー車 純正メモリーナビ リアカ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正メモリーナビ・衝突軽減装置搭載車・

    本体価格
    102.4万円

関東
1819
176.7万円
関西
839
180万円
東海
842
176.3万円
北海道
175
179万円
九州
680
173.8万円
東北
367
180.1万円
北陸・甲信越
338
178.4万円
中国
312
178.9万円
四国
146
178.3万円
地域別台数
関東
79
134.7万円
関西
22
149.1万円
東海
17
142.4万円
北海道
3
90.6万円
九州
20
132.9万円
東北
16
142.1万円
北陸・甲信越
5
133.3万円
中国
8
141.7万円
四国
4
138.9万円

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トヨタ  シエンタ   ホンダ  ジェイド
195万円323.5万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1490 排気量(cc) 1496
91~120 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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