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シエンタとMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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シエンタとMAZDA2の中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   マツダ  MAZDA2
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 75万円249.9万円
MAZDA2の相場表を見る
5447 中古車掲載台数 629
  • トヨタ シエンタ 1.5 G 

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ SDナビ・地デジ・ドライブレコーダー

    本体価格
    169万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース X ブレーキサポート ETC キーレス

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 衝突軽減/10.5型ナビ/バックカメラ/TV/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/レーンアシスト/両側電動スライドドア/オートマチックハイビーム/オートライト/LEDヘッドランプ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G グランパー カロッツェリアメモリーナビ フルセグ 全方位カメラ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト LEDフォグ 運転席助手席シートヒーター 前後ソナー ETC車載器 アイドリングストップ

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ /愛媛県/ガリバー松山店

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ ナビ パノラミックビューモニター

    本体価格
    150万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ トヨタセーフティセンス 社外SDナビ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G TOYOTA認定中古車 メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    254.1万円

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    本体価格
    101.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD 全方位モニタ 衝突被害軽減ブレーキ アドバンストキー LEDヘッドライト フルセグTV バックカメラ 禁煙 コーナーセンサー ETC アイドリングストップ 盗難防止システム

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    165万円

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    149.8万円

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    本体価格
    163.4万円

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    165.8万円

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    110.9万円

  • マツダ MAZDA2 15SプロアクティブSE2 ナビ DVDビデオ CD TV ETC ドラレコ シートヒーター 360°ビューモニター

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    164万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 360°ビュー・モニター ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート Bluetooth

    本体価格
    192万円

関東
1738
192.9万円
関西
846
197.4万円
東海
823
193.5万円
北海道
134
192.2万円
九州
731
197.4万円
東北
332
189.5万円
北陸・甲信越
324
201.3万円
中国
356
195.3万円
四国
163
201.6万円
地域別台数
関東
163
147.6万円
関西
91
149.3万円
東海
87
147.9万円
北海道
25
146.3万円
九州
73
139.3万円
東北
60
154.9万円
北陸・甲信越
51
154.1万円
中国
62
155.8万円
四国
17
140.4万円

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シエンタとMAZDA2のカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   マツダ  MAZDA2
195万円385.2万円 新車時価格 145.9万円277.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
1490 排気量(cc) 1496~1498
91~120 最高出力(馬力) 105~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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