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シエンタとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   スバル  インプレッサハッチバック
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 12.7万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
6221 中古車掲載台数 433
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G セーフティ エディション 純正ナビ 全方位カメラ ワンセグテレビ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー 両側パワースライドドア シートヒーター クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 クリアランスソナー

    本体価格
    243万円

  • トヨタ シエンタ ファンベース G クエロ 走行距離無制限1年保証・両側電動スライド・ETC

    本体価格
    185万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 登録済未使用/メーカーOPトヨタチームメイト[アドバンストパーク]/コンフォートパッケージ/天井サーキュレーター/ナノイーX/ドラレコ(前後)+ETC2.0

    本体価格
    336.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G セーフティ エディションII トヨタ認定中古車 ナビ/バックカメラ ドラレコ クルーズコントロール

    本体価格
    207.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正10.5インチDA 全方位モニター 両側パワースライドドア トヨタセーフティセンス ビルトインETC2.0 前席シートヒーター ステアリングヒーター ステアリングスイッチ 純正15インチアルミ

    本体価格
    292.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース X 後期モデル 純正ナビ TV Bluetooth対応 左側パワースライドドア キーレスキー ETC アイドリングストップ AM/FMラジオ マニュアルエアコン パワーウインドウ

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 現行 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    290.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正SDナビ(NSZT-W64)/フルセグ/CD/DVD/BT/バックカメラ/両側パワースライドドア/ETC/ドライブレコーダー/ライトレベライザー/電動格納ウィンカーミラー

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ トヨタセーフティセンス クルーズコントロール モデリスタエアロ LEDヘッドライト SDナビ フルセグ パノラミックビューモニター Bluetooth DVD ETC ドライブレコーダー ステアリングヒーター

    本体価格
    216万円

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    本体価格
    45万円

関東
1813
194.7万円
関西
1021
204.5万円
東海
1026
201.7万円
北海道
170
196.6万円
九州
836
198.9万円
東北
391
195.9万円
北陸・甲信越
389
198.3万円
中国
379
197.1万円
四国
196
200.4万円
地域別台数
関東
148
146.7万円
関西
36
230.9万円
東海
38
183.1万円
北海道
53
148.4万円
九州
35
199.9万円
東北
41
182.3万円
北陸・甲信越
43
184.9万円
中国
21
212.8万円
四国
18
222万円

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シエンタとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   スバル  インプレッサハッチバック
195万円385.2万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1490 排気量(cc) 1995
91~120 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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