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シエンタとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   スバル  インプレッサハッチバック
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 12.7万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
6134 中古車掲載台数 434
  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティセンス 純正9型ナビ バックカメ

    本体価格
    173.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディションII 

    本体価格
    190.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    308.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側パワースライド・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G /トヨタセーフティセンス/ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC/両側電動スライドドア

    本体価格
    110万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G トヨタセーフティーセンス 両側パワースライドドア 純正SDナビ Bluetooth フルセグTV オートハイビーム ステアリングリモコン ヘッドライトレベライザー ビルトインETC 電動格納ドアミラー

    本体価格
    71.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 7人乗り  衝突回避 TSS PKSB ETC

    本体価格
    323.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G セーフティ エディション トヨタセーフティセンス 禁煙車 パーキングサポートブレーキ BTオーディオ パノラミックビューモニター 両側パワースライドドア クリアランスソナー F席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    196.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X リミテッド 4WD ETC CD PS PW ABS AC

    本体価格
    40万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G 純正ナビ 全方位カメラ 両側電動スライドドア LEDライト 前後ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ オートマチックハイビーム アイドリングストップ プッシュスタート フルセグTV

    本体価格
    197.7万円

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  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 4WD ターボ メモリーナビ バックカメラ クルーズコントロール パワーシート スマートキー プッシュスタート 柿本マフラー BBS17インチAW ビルトインETC ドラレコ パワーシート 試乗OK

    本体価格
    55.9万円

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    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド ECLIPSE HDDナビ 地デジ DVD 音楽録音 USB キーレス ETC HID フォグ 純正エアロ 純正AW MTモード付AT 革巻ステアリング ドアバイザー ウインカーミラー

    本体価格
    43万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD ターボ・ナビ・Bカメラ・プッシュスタート

    本体価格
    49.8万円

関東
1799
193.5万円
関西
1002
204.8万円
東海
1019
200.2万円
北海道
165
197.7万円
九州
826
199万円
東北
379
194.8万円
北陸・甲信越
383
197.8万円
中国
366
198.1万円
四国
195
200.1万円
地域別台数
関東
149
148.9万円
関西
37
227.4万円
東海
37
184.2万円
北海道
53
148.4万円
九州
35
199.9万円
東北
42
178.4万円
北陸・甲信越
41
187.1万円
中国
21
212.8万円
四国
19
221.9万円

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トヨタ  シエンタ   スバル  インプレッサハッチバック
195万円385.2万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1490 排気量(cc) 1995
91~120 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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