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スターレットとムーヴを比較! - みんなの比較車種

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スターレットとムーヴの中古車情報を比較する

トヨタ  スターレット   ダイハツ  ムーヴ
VS
31.3万円278万円
スターレットの相場表を見る
中古車相場 32円235.8万円
ムーヴの相場表を見る
33 中古車掲載台数 8221
  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV ターボ MT車 スピーカー ナビ ETC

    本体価格
    164万円

  • トヨタ スターレット 1.3 GT 後期 ターボ 4AT 丸目4灯 ローダウン 柿本マフラー 14インチAW 85533km エアコン パワステ パワーウインドウ カロッツェリアナビ HKSターボタイマー ETC 前後純正タワーバー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 親族間2オーナー H12-R6まで記録簿13枚 走行27000km オートマ アルパイン カセット ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ スペアキー

    本体価格
    125万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L キャン 検10.8 4MT 車高調

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ターボ 5速ミッション 1.3 ターボ 全塗装済 追加メーター

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ スターレット ターボS 純正5速MT フルノーマル 5ドア 韋駄天ターボ フォグランプ 71000キロ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ スターレット Si仕様 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 GT 修復歴無 ボディー同色全塗装済 中期モデル ターボ 純正5速ミッション 柿本マフラー スポーツキャタライザー 社外15アルミ MOMOステアリング ETC トランクスポイラー

    本体価格
    278万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • トヨタ スターレット 1.3 カラット タイベル交換済み クスコタワーバー ETC ナビ TV 14インチアルミホイール  ABS エアコン 電動格納ミラー   パワーウインドウ

    本体価格
    31.3万円

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    本体価格
    175.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム R ターボ

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS パールツートンカラー 9インチデイスプレイオーディオ バックカメラ 両側電動スライドア

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 4WD スマートキー アイドリングストップ 衝突防止装置 純正オーディオ エンジンスターター

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII スマートアシスト搭載

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X VS III 4WD CD キーフリー アルミホイール

    本体価格
    32万円

関東
15
164.2万円
関西
7
183.1万円
東海
3
77.9万円
北海道
3
155.9万円
九州
2
149万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
152.5万円
中国
0
---
四国
1
---
地域別台数
関東
1848
98万円
関西
963
91.5万円
東海
985
96万円
北海道
491
87.6万円
九州
1208
87.1万円
東北
849
100.6万円
北陸・甲信越
750
94.8万円
中国
764
103.7万円
四国
363
87万円

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スターレットとムーヴのカタログ情報を比較する

トヨタ  スターレット   ダイハツ  ムーヴ
73万円159.3万円 新車時価格 135.9万円207.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3740×1625×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1331~1453 排気量(cc) 658
55~135 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
13.2~21km/L 10.15モード燃費 ---

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
解説

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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