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ミライースとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとスターレットの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  スターレット
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
5524 中古車掲載台数 34
  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD 修復歴無し

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ディスプレイオーディオ・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ CDチューナー 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    92.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 禁煙車 純正オーディオ 衝突軽減 横滑り防止 コーナーセンサー オートハイビーム UVカットガラス 誤発進抑制制御機 車線逸脱警報機能 LEDライト 純正フロアマット

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 3ヶ月保証・Bluetooth対応ナビ・TV・DVD再生・バックモニター・ETC

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA CDチェンジャー ABS 横滑り防止 盗難防止 パワーウィンドウ パワーステアリング 純正フロアマット ハロゲンライト 衝突軽減システム

    本体価格
    36.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 衝突被害軽減システム CD LEDヘッドランプ スマートキー キーレス アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD LEDヘッドライト スマートアシスト

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X スマートセレクション SA Bluetooth・ナビ・ETC・キーレスエントリー

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 禁煙車 SDナビ LEDヘッドライト ETC オートハイビーム アイドリングストップ Bluetooth コーナーセンサー 横滑り防止装置 ワンセグ CD 電動格納ミラー

    本体価格
    80.5万円

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  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 禁煙車

    本体価格
    75万円

関東
1305
73.1万円
関西
584
68.8万円
東海
699
70.3万円
北海道
351
75.2万円
九州
800
66万円
東北
595
77.7万円
北陸・甲信越
434
70.3万円
中国
473
73.1万円
四国
283
70.9万円
地域別台数
関東
18
191.3万円
関西
2
53.8万円
東海
3
163.7万円
北海道
2
168万円
九州
5
109.3万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
2
45万円

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ミライースとスターレットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  スターレット
84.2万円144.7万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
658 排気量(cc) 1331~1453
49 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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