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スターレットとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スターレットとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  スターレット   レクサス  ISコンバーチブル
VS
8万円98万円
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中古車相場 119.8万円369.8万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
48 中古車掲載台数 61
  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV BLITZ車高調 アルミ ネオバタイヤ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV エクセレントパッケージ装着車 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV タイベル交換済 レカロシート

    本体価格
    98万円

  • トヨタ スターレット 1.5 ソレイユ ディーゼル アルミ・車高調・バケットシート

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV ブリッツ車高調 P1レーシング15AW

    本体価格
    45万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 5MT ローダウン AW Rスポ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV エクセレントパッケージ装着車 

    本体価格
    59.7万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 後期MT車高調 LSD

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 5速 ICターボ 15AW

    本体価格
    35万円

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    228万円

関東
18
71.2万円
関西
5
53.2万円
東海
9
55.4万円
北海道
3
46万円
九州
3
84.9万円
東北
3
49万円
北陸・甲信越
2
87.5万円
中国
3
76.5万円
四国
2
45.5万円
地域別台数
関東
17
235万円
関西
15
233.8万円
東海
17
242.1万円
北海道
0
---
九州
8
180.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
287万円
中国
3
238.7万円
四国
0
---

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スターレットとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  スターレット   レクサス  ISコンバーチブル
73万円159.3万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3740×1625×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1331~1453 排気量(cc) 2499~3456
55~135 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
13.2~21km/L 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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