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タウンエースバンとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとスターレットの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   トヨタ  スターレット
VS
29万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
632 中古車掲載台数 34
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX ETC ナビ TV CD DVD Bluetooth

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ナビTVBカメラETC

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    190万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD iseat使用モデル 車中泊 電動シャワー フローリングフロア 天井ウッドパネル スライド式テーブル ウッドサイドバー 腰下ツートン塗装:アーバンカーキ 前後バンパー:マットブラック塗装 フルフラット

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD LED スマアシ 横滑り防止 キーレス

    本体価格
    185万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 5人乗り 純正ナビ Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ETC メモリーナビ ワンセグTV CD再生 Bluetooth キーレス パワーウインドウ 電動ミラー 両側スライドドア 最大積載量750kg 点検記録簿

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 社外ナビ TV Bカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    279万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キャンパーアルトピアーノ仕様 デニムシートカバー アウトドアカスタム ツートンカラー トーヨーオープンカントリーRT 新 車 タウンエース カスタムカー オリジナルステッカー

    本体価格
    270万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL MTタイヤ 新品ルーフキャリア 両側スライドドア キーレス アウトドアカスタム ETC

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    169万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    58万円

  • トヨタ スターレット ターボS EP71 韋駄天ターボ  走行72000キロ フロアAT アルミ サンルーフ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ スターレット S KP61純正5速MT社外AWローダウン

    本体価格
    258万円

関東
179
211.7万円
関西
94
189万円
東海
84
202.3万円
北海道
43
190.4万円
九州
72
190.5万円
東北
70
166.4万円
北陸・甲信越
49
199.2万円
中国
14
183.3万円
四国
27
210.9万円
地域別台数
関東
18
191.3万円
関西
2
53.8万円
東海
3
163.7万円
北海道
2
168万円
九州
5
109.3万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
2
45万円

タウンエースバンの中古車を探す

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タウンエースバンとスターレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   トヨタ  スターレット
148万円244.2万円 新車時価格 73万円159.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1494~1496 排気量(cc) 1331~1453
97 最高出力(馬力) 55~135
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 13.2~21km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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