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up!とスターレットを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   トヨタ  スターレット
VS
14.7万円238万円
up!の相場表を見る
中古車相場 19.8万円189万円
スターレットの相場表を見る
286 中古車掲載台数 45
  • フォルクスワーゲン up! high up! クルコン純正AWキーレスシートヒーター

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ETCサイドエアバッグ

    本体価格
    52.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ミラータイプドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    23万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ワンオーナー ETC キーレス ナビ

    本体価格
    59.5万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ポータブルナビ TV シートヒーター

    本体価格
    62万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ナビ・ETC・シートヒーターバックソナー

    本体価格
    55.4万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    33万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 車検整備付 保証付 ETC CDオーディオ

    本体価格
    24.2万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! Bluetooth左右シートヒーター自動 ブレーキ

    本体価格
    47.7万円

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  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 外マフラーアルミターボ車両

    本体価格
    79.9万円

関東
68
74.1万円
関西
48
75.6万円
東海
42
53.6万円
北海道
18
52.6万円
九州
37
66.3万円
東北
18
64.9万円
北陸・甲信越
20
60.3万円
中国
26
71.8万円
四国
9
75.6万円
地域別台数
関東
22
145.4万円
関西
3
88万円
東海
4
117.9万円
北海道
4
56.4万円
九州
4
158.5万円
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
4
109.5万円
中国
3
33.7万円
四国
0
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フォルクスワーゲン  up!   トヨタ  スターレット
149万円234.2万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
999 排気量(cc) 1331~1453
75~116 最高出力(馬力) 55~135
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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