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アルファードとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  スパーキー
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 31万円68.2万円
スパーキーの相場表を見る
6319 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z トヨタ認定中古車・ワンオーナー・モデリスタフルエアロ・パノラミックビューモニター・サンルーフ・ブラインドスポットモニター・クルーズコントロール・後席モニター・前後ドライブレコーダー・スマートキー

    本体価格
    698万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G エンジン積替 買取直販 アルパインナビ読み悪し

    本体価格
    69万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック (禁煙車)(特別仕様車)(純正9インチSDナビ)(後席モニター)  ハーフレザー クルコン パワーバックドア 両側電動スライド フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth クリアランスソナー プッシュスタート

    本体価格
    259万円

  • トヨタ アルファード 3.5GF 

    本体価格
    370.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインムーンルーフ フリップダウンモニター デジタルインナーミラー ベンチレーション ETC2.0 ドライブレコーダー BSM シートヒーター ステアリングヒーター セーフティーセンス パワーバックドア

    本体価格
    487.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD サンルーフ/純正エアロ/JBL/純正 HDDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/パノラミックビューモニター/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    380.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 後期 JBLサウンド フリップダウンM 全周囲カメラ 黒革シート 3眼LED デジタルインナーミラー シートエアコン ブラインドスポットモニター 1500W電源 パワーバックドア シートメモリー

    本体価格
    373.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    413万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ワンオナ/サンルーフ/HUD/スペアタイヤ

    本体価格
    798万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 黒革シート TRD19incAW JBLサウンド 純正ナビTV バックカメラ フリップダウンモニター パワーシート/ヒーター/エアコン 電動リアゲート レーダークルコン 衝突軽減B レーンアシスト BSM 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    403.7万円

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    本体価格
    55万円

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  • トヨタ スパーキー 1.3 X リヤエアコン 7人乗り youtube動画有

    本体価格
    68.2万円

関東
1991
388.2万円
関西
1019
436.6万円
東海
992
452.5万円
北海道
416
397.4万円
九州
629
422.4万円
東北
362
393.1万円
北陸・甲信越
354
379.1万円
中国
377
416.1万円
四国
179
420.6万円
地域別台数
関東
3
51.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとスパーキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  スパーキー
510万円1480万円 新車時価格 131.5万円186万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
2487~2493 排気量(cc) 1297
177~190 最高出力(馬力) 90~92
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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