| トヨタ スパーキー | トヨタ レジアスエース | |
|---|---|---|
| VS | ||
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64.8万円
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中古車相場 |
84.9万円～679.8万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 787台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| トヨタ スパーキー | トヨタ レジアスエース | |
|---|---|---|
| 131.5万円～186万円 | 新車時価格 | 170.6万円～529.5万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 3765×1515×1895 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1695×1980 他 |
| 1297 | 排気量(cc) | 1998～2982 |
| 90～92 | 最高出力（馬力） | 109～160 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 |
| 14～17km/L | 10.15モード燃費 | 8.2～13.4km/L |
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コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9) |
解説 |
ボディ形状を変更して安全性を向上 ハイエースの兄弟モデルで４ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング＆ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8) |
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