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ヴェゼルとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  スプリンター
VS
49.8万円458万円
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中古車相場 50万円247.5万円
スプリンターの相場表を見る
6026 中古車掲載台数 14
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング BSI コーナーセンサー 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC2.0 純正ドラレコ LEDヘッドライト 純正18インチAW パドルシフト ステアリングヒーター ワイヤレス充電器

    本体価格
    339.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 試乗車 メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    315.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー 1年間走行無制限保証

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 純正ナビ TVフル リアカメラ エンスタ ドラレコ 夏冬タイヤ付 ETC

    本体価格
    121.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    266.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 9型ホンダコネクトナビ 全周囲カメラ  ブラインドスポットモニター Bluetooth接続 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズ 電動リアゲート ETC

    本体価格
    341万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング クルコン/シートヒーター/パドルシフト/ETC/スマートキー/プッシュスタート/バックカメラ/横滑り防止装置/電動パーキングブレーキ/ブレーキホールド/ステアリングリモコン/

    本体価格
    158万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    314.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- Wエアバッグ

    本体価格
    266.8万円

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    50万円

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    85万円

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    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ スプリンター GT 4AG 16バルブ 純正5速 ワンオーナー車

    本体価格
    100万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    68万円

関東
1587
238.3万円
関西
749
255万円
東海
1004
251.3万円
北海道
282
227.5万円
九州
885
235.3万円
東北
528
219.7万円
北陸・甲信越
425
245.6万円
中国
310
238.4万円
四国
256
246.4万円
地域別台数
関東
6
116.5万円
関西
1
100.4万円
東海
2
106.6万円
北海道
2
50万円
九州
1
85万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
247.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとスプリンターのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  スプリンター
227.9万円396.9万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1496 排気量(cc) 1331~2184
106~118 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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