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グレイスとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   トヨタ  スプリンター
VS
39.8万円179万円
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中古車相場 50万円247.5万円
スプリンターの相場表を見る
251 中古車掲載台数 14
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ワンオーナー インターナビ バックカメラ LEDオートライト あんしんパッケージ シティブレーキアクティブシステム(低速域衝突軽減ブレーキ + 誤発進抑制機能)

    本体価格
    99万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 車検整備付 衝突軽減B 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    116万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV バックカメラ フロ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX ワンセグテレビ バックカメラ 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    59万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX あんしんパッケージ/衝突軽減ブレーキ/サイ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビTV バックモニター クルコン アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    69万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    89万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正ディスプレイオーディオ ワンセグTV ETC バックカメラ USB入力端子 ステアリングリモコン LEDヘッドライト フロントフォグランプ プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 

    本体価格
    157万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 4WD 

    本体価格
    96万円

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  • トヨタ スプリンター MTマニュアル MTマニュアル 走行距離68046KM

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 XEヴィンテージ /CDオーディオパワステ/パワーウインドウ/ドアバイザー/コーナーポール/キーレス/

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    78.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 車高調 ローダウン ETC 社外ナビ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 6Fマニュアル/4A-GEエンジン/O・Zアルミ

    本体価格
    100.4万円

  • トヨタ スプリンター SEサルーン オートマ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 6MT 4A-GE タワーバー リアスピーカー ETC

    本体価格
    95.2万円

関東
83
98.6万円
関西
29
100.6万円
東海
26
82.3万円
北海道
19
105.3万円
九州
29
101.8万円
東北
34
93.7万円
北陸・甲信越
17
100.6万円
中国
9
84.1万円
四国
5
76.5万円
地域別台数
関東
6
116.5万円
関西
1
100.4万円
東海
2
106.6万円
北海道
2
50万円
九州
1
85万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
247.5万円
中国
0
---
四国
0
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グレイスとスプリンターのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   トヨタ  スプリンター
175万円265万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1496 排気量(cc) 1331~2184
110~132 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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