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アクアとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   トヨタ  スプリンター
VS
18.9万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 50万円247.5万円
スプリンターの相場表を見る
6888 中古車掲載台数 13
  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    137.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ETCバックカメラワンセグテレビ

    本体価格
    64万円

  • トヨタ アクア 1.5 S セーフティセンス ナビ ドラレコ

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ アクア 1.5 G プッシュスタート バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正エアロ ナビ/バックカメラ ドラレコ モデリスタアルミ

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ワンオーナー 純正7インチナビ トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 前席シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト Bluetooth 前後コーナーセンサー オートライト

    本体価格
    140.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ビジネス パッケージ 禁煙車 車検整備付 後期 セーフティセンス インテリジェントクリアランスソナー Aハイビーム フルフラットデッキボード エアバック ABS バニティミラー LDW ファブリックシート 電格ミラー  一体可倒シート

    本体価格
    91.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車・スマートキー・スペアキー・純正ナビ(NSZT-W62G)・バックモニター・Bluetooth・フルセグTV・前席シートヒーター・オートライト・電動格納ミラー・ステアリングリモコン・前期モデル・ETC

    本体価格
    52.8万円

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  • トヨタ スプリンター 1.6 GT AE92 純正5速 4AGエンジン 走行32000キロ 修復歴無し

    本体価格
    178万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 XEヴィンテージ /CDオーディオパワステ/パワーウインドウ/ドアバイザー/コーナーポール/キーレス/

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 車高調 ローダウン ETC 社外ナビ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ スプリンター SE AE70 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンター 1.5 XEヴィンテージ ワンオーナー 5速マニュアル 基本装備

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ スプリンター SEサルーン オートマ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ スプリンター MTマニュアル MTマニュアル 走行距離68046KM

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 6MT 4A-GE タワーバー リアスピーカー ETC

    本体価格
    95.2万円

関東
1644
107.3万円
関西
857
104.9万円
東海
1094
106.6万円
北海道
225
118.5万円
九州
1070
108.2万円
東北
648
112.6万円
北陸・甲信越
611
108.5万円
中国
459
104.9万円
四国
280
111.2万円
地域別台数
関東
6
116.5万円
関西
0
---
東海
2
106.6万円
北海道
2
50万円
九州
1
85万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
247.5万円
中国
0
---
四国
0
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アクアとスプリンターのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  スプリンター
198万円302.3万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1490 排気量(cc) 1331~2184
91 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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