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ルーミーとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   トヨタ  スプリンター
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 50万円247.5万円
スプリンターの相場表を見る
5976 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正7インチナビ バックカメラ ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア ビルトインETC オートライト シートヒーター 純正フロアマット ドアバイザー オートライト

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正SDナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    131万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビTV/バックカメラ/ETC/ドラレコ/クリアランスソナー/両側自動ドア/衝突回避ブレーキ/整備手帳

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X スマートアシストIII・ドラレコ・ハロゲン・SDナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 福祉車輌(助手席リフトアップシート) ナビ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム 両側スライド・片側電動 スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー オートライト 盗難防止システム CVT

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD フルセグメモリーナビ バックモニター付き

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 両側電動スライドドア イクリプス製SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様  レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド・フォグ ETC オートハイビーム オートライト

    本体価格
    213.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD フルセグメモリーナビ バックモニター付き

    本体価格
    215万円

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  • トヨタ スプリンター 1.5 XEヴィンテージ /CDオーディオパワステ/パワーウインドウ/ドアバイザー/コーナーポール/キーレス/

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 車高調 ローダウン ETC 社外ナビ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 XEヴィンテージ ワンオーナー 5速マニュアル 基本装備

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT AE92 純正5速 4AGエンジン 走行32000キロ 修復歴無し

    本体価格
    178万円

  • トヨタ スプリンター SEサルーン オートマ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 6Fマニュアル/4A-GEエンジン/O・Zアルミ

    本体価格
    100.4万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 6MT 4A-GE タワーバー リアスピーカー ETC

    本体価格
    95.2万円

関東
1604
150.6万円
関西
981
150.6万円
東海
847
149.6万円
北海道
234
149.6万円
九州
731
150.4万円
東北
565
154.6万円
北陸・甲信越
402
145.2万円
中国
422
149.7万円
四国
190
155.8万円
地域別台数
関東
6
116.5万円
関西
1
100.4万円
東海
2
106.6万円
北海道
2
50万円
九州
1
85万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
247.5万円
中国
0
---
四国
0
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ルーミーとスプリンターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  スプリンター
146.3万円229.5万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
996 排気量(cc) 1331~2184
69~98 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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