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458イタリアとスプリンターカリブを比較! - みんなの比較車種

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458イタリアとスプリンターカリブの中古車情報を比較する

フェラーリ  458イタリア   トヨタ  スプリンターカリブ
VS
1980万円3480万円
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中古車相場 78万円139万円
スプリンターカリブの相場表を見る
52 中古車掲載台数 3
  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT D車 LEDカーボン ブリリアントマフラー

    本体価格
    2999万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規ディーラー車Fリフター20鍛造AW

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 2012y/正規D車/LEDステアリング/ナビTV

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT D車 LEDカーボンステア ドライビングゾーン

    本体価格
    2875万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT フロントリフティング 20インチ鍛造AW

    本体価格
    3390万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT LEDハンドル 488用20インチAW シートH

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT バックカメラ/20インチ/電動シート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT D車 LED付カーボンステア リアカメラ

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT フェンダーエンブレム電動シート新品タイヤ

    本体価格
    2495万円

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    本体価格
    78万円

関東
12
2651.1万円
関西
14
2865.7万円
東海
9
2811.3万円
北海道
2
3002.5万円
九州
7
2534.3万円
東北
4
3122.5万円
北陸・甲信越
1
2880万円
中国
3
3480万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
119.5万円
四国
0
---

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458イタリアとスプリンターカリブのカタログ情報を比較する

フェラーリ  458イタリア   トヨタ  スプリンターカリブ
2830万円 新車時価格 132.7万円212.4万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4535×1935×1215 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1505  他
4499 排気量(cc) 1587~1762
570 最高出力(馬力) 110~165
MR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~16km/L

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
解説

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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