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スプリンターカリブとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スプリンターカリブとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  スプリンターカリブ   レクサス  ISコンバーチブル
VS
9万円98.3万円
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中古車相場 129万円369.8万円
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8 中古車掲載台数 66
  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 BZツーリング 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 RVスペシャル 4WD /5速MT/デフロック付きフルタイム4WD

    本体価格
    68万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 Zツーリング 

    本体価格
    9万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 RVスペシャル 4WD ノーマル車両後期モデル

    本体価格
    98.3万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 BZツーリング 20バルブ 6速MT

    本体価格
    49万円

  • トヨタ スプリンターカリブ AV-IIノーマル車両 

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ スプリンターカリブ AV-II 

    本体価格
    97万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 ロッソ 

    本体価格
    26.5万円

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    189万円

関東
4
38.1万円
関西
1
97万円
東海
3
82万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
23
238.7万円
関西
18
252.5万円
東海
13
248.3万円
北海道
0
---
九州
6
173.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
265.6万円
中国
3
240.7万円
四国
0
---

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スプリンターカリブとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンターカリブ   レクサス  ISコンバーチブル
132.7万円212.4万円 新車時価格 495万円665.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4360×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1587~1762 排気量(cc) 2499~3456
110~165 最高出力(馬力) 215~318
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
10.6~16km/L 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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