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MAZDA3ファストバックとスプリンターカリブを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとスプリンターカリブの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  スプリンターカリブ
VS
91.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 77万円200万円
スプリンターカリブの相場表を見る
1116 中古車掲載台数 6
  • マツダ MAZDA3ファストバック 20SバーガンディSEL ワンオーナー

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング SDナビフルセグ ETC車載器

    本体価格
    172万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 禁煙車 純正ナビ フルセグTV ETC2.0

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション マツダコネクト

    本体価格
    204.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビ テレビ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    243万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突軽減 禁煙 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    180.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    215.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正SDナビ 衝突軽減 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    165.6万円

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    168万円

関東
311
203.2万円
関西
163
207.6万円
東海
209
205.4万円
北海道
28
230.8万円
九州
128
213.4万円
東北
52
208.5万円
北陸・甲信越
73
214万円
中国
117
210.8万円
四国
35
212.4万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
1
184.6万円
東海
1
77万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.5万円
四国
1
200万円

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MAZDA3ファストバックとスプリンターカリブのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  スプリンターカリブ
201.2万円398.6万円 新車時価格 132.7万円212.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1505  他
1496~1997 排気量(cc) 1587~1762
111~190 最高出力(馬力) 110~165
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~16km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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