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ハリアーとスプリンターカリブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  スプリンターカリブ
VS
39.8万円658万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 44.8万円205万円
スプリンターカリブの相場表を見る
6745 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 

    本体価格
    347万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ JBLスピーカー 12.3型ナビTV パノラミックビューモニター 黒革 シートヒーター・クーラー ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート LEDヘッド

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD トヨタ認定中古車 モデリスタエアロ ナビ/バックカメラ

    本体価格
    227万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD ハーフレザーシート・パワーバックドア・フルセグ・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    202.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタエアロ 純正12型ナビ 衝突軽減装置 全周囲カメラ デジタルインナーミラー レーダークルーズ 電動リヤゲート JBLサウンド Bluetooth接続 ETC2.0 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    342.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 新品タイヤ/JBL/純正 ナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    355.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z トヨタセーフティセンス ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    295.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD 純正SDナビ(フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth)バックカメラステアリングリモコンLEDヘッドライトフォグライトビルドインETC電動格納ミラーパワーシート純正フロアマット

    本体価格
    160.6万円

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    本体価格
    107.6万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 Zツーリング エアロスポーツパッケージ 5速マニュアル走行距離73420KM

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    75万円

関東
1633
307.8万円
関西
890
320万円
東海
1206
322.3万円
北海道
332
306.8万円
九州
938
318万円
東北
496
310.4万円
北陸・甲信越
483
297.3万円
中国
538
312.8万円
四国
229
313.6万円
地域別台数
関東
4
115.4万円
関西
1
44.8万円
東海
3
109万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
152万円
四国
1
200万円

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ハリアーとスプリンターカリブのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  スプリンターカリブ
299万円626万円 新車時価格 132.7万円212.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1505  他
1986~2487 排気量(cc) 1587~1762
170~178 最高出力(馬力) 110~165
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~16km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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