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CX-5とスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とスプリンタートレノハッチバックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
37万円439.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 417万円800万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
3640 中古車掲載台数 6
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    297.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション ワンオーナー 全周囲カメラ アクセル踏

    本体価格
    242万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD AWD メーカーナビTV 白レザー サンルーフ 追従クルコン パワーリヤゲート サンルーフ ドライブレコーダー  オートクルーズコントロール 黒革シート 電動パワーシート スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    153.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360ビュー ナビTV シートヒータ 電動Rゲート パーキングセンサー カープレイ アンドロイドオート ETC 純正前後ドラレコ

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV ブルートゥース DVD Bカメラ ETC  黒本革パワーシート ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター パワーバックドア

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ ドラレコ アイドリングストップ クルーズコントロール スマートキー 電動シート シートヒーター HIDライト MTモード 純正AW

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ10.5インチ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    185.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    161.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 純正 10インチ SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    234.9万円

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    417万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV 

    本体価格
    応談

関東
923
208.3万円
関西
532
212.3万円
東海
615
200.9万円
北海道
199
188.2万円
九州
478
207.5万円
東北
247
190.9万円
北陸・甲信越
321
195.5万円
中国
240
221.2万円
四国
85
200万円
地域別台数
関東
2
516.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
650万円
九州
1
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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スプリンタートレノハッチバックの中古車を探す

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CX-5とスプリンタートレノハッチバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
1997~2488 排気量(cc) 1452~1587
155~230 最高出力(馬力) 85~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3640台、スプリンタートレノハッチバックの中古車は6台掲載しています。
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