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コペンとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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コペンとスプリンターマリノの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
スプリンターマリノの相場表を見る
1671 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII FUJITSUBOマフラー HKSエアクリーナー D-SPORTECU SHOWAサス 純正MOMOステアリング MOMOシフトノブ BBS15インチAW シートヒーター Pivotブースト計 ETC

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション ファーストアニバーサリーエディション momoステ キーレス 本革 シートヒーター ナビ TV ETC

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション ワンオーナー車 MOMOハンドル ETC HIDヘッドランプ アクティブトップ開閉動作確認済み TCターボ 黒革シート

    本体価格
    134.4万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 純正7型ナビ フルセグ CD DVD再生 Blutooth接続 シートヒーター スマートキー ETC オートエアコン MOMOステアリング 横滑り防止機能 LEDヘッドライト

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ パワーステアリング パワーウインドウ Bluetoothオーディオ ハロゲンヘッドライト フォグ ETC MTモード マニュアルエアコン 純正AW フロアマット 車検整備 09保証 有償保証

    本体価格
    32.5万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ/TV・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 県外仕入 禁煙車 ワンオーナー 社外ナビ

    本体価格
    117.7万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外7インチナビ バックカメラ 赤シート 純正16インチアルミホイール スマートキー ステアリングスイッチ 革巻きハンドル アイドリングストップ

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ BLITZブ-スト計15AWキーレスCD電動オ-プン

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ コペン 660 ファーストアニバーサリーエディション アクティブトップ レザーMOMOコンビ ETC

    本体価格
    49.8万円

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    99万円

関東
495
127.2万円
関西
265
137.7万円
東海
300
139.4万円
北海道
36
105.7万円
九州
252
114.2万円
東北
78
117.9万円
北陸・甲信越
78
135.2万円
中国
104
126.9万円
四国
63
132万円
地域別台数
関東
2
79万円
関西
1
60万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  スプリンターマリノ
179.8万円255.6万円 新車時価格 129万円198.2万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
658 排気量(cc) 1498~1587
64 最高出力(馬力) 100~165
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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