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LSハイブリッドとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
スプリンターマリノの相場表を見る
286 中古車掲載台数 5
  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 白セミアニリン革シート サンルーフ アルカンターラ内装 前後シートヒーター・エアコン LEDヘッドライト ETC Bluetooth スマートキー プッシュスタート パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    78.4万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD Lセレクトセミアニリン革パッケージ Lセレクト専用レザーカット本木目パネル ナイトビュー付プリクラッシュセーフティー 3眼LEDヘッドライト フリップダウンモニター マークレビンソン TVキャンセラー

    本体価格
    235.7万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD マークレビンソンサウンド/フリップダウンモニター/セミアニリン本革電動シート/前後席シートベンチレーション/3眼LED/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/100V電源/バックカメラ

    本体価格
    275.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD ETC フルセグTV ナビ DVD ミュージックサーバー CD バックカメラ ABS エアバック エアコンクーラー シートヒーター パワステ キーレス スマートキー 電動シート 本革シート アルミホイール

    本体価格
    83.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 中期モデル サンルーフ 黒革 プリクラッシュ パワートランク 後席モニター マークレビンソン Rエンター オートハイビーム LEDヘッド

    本体価格
    118万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 禁煙車/整備点検記録簿5枚/プリクラッシュ/レーダークルーズ/BSM/パワートランク/後席コントロールパネル/黒本革シート/エアシート/シートヒーター/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/SDマルチナビ/バックモニター

    本体価格
    228万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ

    本体価格
    298万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD モデリスタエアロ カールソン21アルミ

    本体価格
    324.2万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ 純正19inchAW Bluetooth

    本体価格
    148万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    230万円

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    本体価格
    60万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ 5F エクストラパッケージ

    本体価格
    93万円

関東
98
162.9万円
関西
22
183万円
東海
36
175.3万円
北海道
51
149万円
九州
19
200.6万円
東北
27
164.1万円
北陸・甲信越
13
123.8万円
中国
13
169.1万円
四国
7
154.8万円
地域別台数
関東
2
79万円
関西
1
60万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
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レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  スプリンターマリノ
970万円1595.4万円 新車時価格 129万円198.2万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
4968 排気量(cc) 1498~1587
394 最高出力(馬力) 100~165
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 11~18.8km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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