| ルノー キャプチャー | トヨタ スプリンターマリノ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
59万円～361.1万円
キャプチャーの相場表を見る |
中古車相場 |
48万円～118万円
スプリンターマリノの相場表を見る |
| 106台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ルノー キャプチャー | トヨタ スプリンターマリノ | |
|---|---|---|
| 299万円～439万円 | 新車時価格 | 129万円～198.2万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4230×1795×1590 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1695×1310 他 |
| 1333～1597 | 排気量(cc) | 1498～1587 |
| 94～154 | 最高出力（馬力） | 100～165 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11～18.8km/L |
|
欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現 欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。（2021.2） |
解説 |
ハードトップボディをまとったスポーティセダン コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5) |
キャプチャーとスプリンターマリノの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！キャプチャーとスプリンターマリノの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではキャプチャーの中古車は106台、スプリンターマリノの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
