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クロストレックとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとスプリンターマリノの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
183万円443.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
スプリンターマリノの相場表を見る
487 中古車掲載台数 5
  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV 4WD スマホ連動11.6インチディスプレイ・全周囲カメラ・純正ドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    333万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 本州仕入 メーカーナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    261.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチディスプレイナビ / ETC / 全方位カメラ / 前後ドライブレコーダー / 3カメラアイサイト

    本体価格
    254.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD フロントシートヒーター ステアリングヒーター ナビゲーション機能 デジタルマルチビューモニター パワーシート シートメモリー フロント・サイド・バックカメラ LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    330万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6インチDA  BSM  全方位  フルセグTV  障害物センサー  前席シートヒーター LEDライト  スマートキー 純正AW  Bluetooth ETC

    本体価格
    287.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD STIマフラー 11.6インチナビ ETC2.0 ドラレコ 全方位カメラ 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    315.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 前後ドラレコ 全方位カメラ ETC2.0 新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    297万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 2年間走行無制限保証付き

    本体価格
    313.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ドラレコ 衝突軽減B ETC LEDライト シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置

    本体価格
    299.8万円

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    93万円

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    応談

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    本体価格
    59万円

関東
160
314.3万円
関西
75
327.4万円
東海
76
300万円
北海道
33
305.3万円
九州
35
294.1万円
東北
44
301.9万円
北陸・甲信越
26
290.7万円
中国
28
322.1万円
四国
10
310.2万円
地域別台数
関東
2
79万円
関西
1
60万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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クロストレックとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   トヨタ  スプリンターマリノ
266.2万円405.4万円 新車時価格 129万円198.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
1995~2498 排気量(cc) 1498~1587
145~160 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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