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タンクとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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タンクとスプリンターマリノの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
34.8万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 57.2万円139万円
スプリンターマリノの相場表を見る
2044 中古車掲載台数 7
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 衝突被害軽減・ドラレコ・ナビ・ETC・LED

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S レーダーサポートブレーキ 両側Pスライド

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 4WD 純正エンスタ クルコン 寒冷地 LED

    本体価格
    167万円

  • トヨタ タンク カスタムG両Pスラ9型ナビ2モニタ2カメ 

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ナビTV/バックカメラ/両側自動ドア/

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 後席モニター ナビTV Bカメラ Wパワスラ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正SDナビ・バックカメラ・両側自動ドア

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側電動ドア ナビ スターター クルコン

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側パワスラ バックカメラ ETC レーダー

    本体価格
    175.2万円

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  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ ラジカセ FOGランプ 取説保証書 禁煙車 5速

    本体価格
    57.2万円

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    99万円

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    本体価格
    117万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 X タイベル交換済

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ 5F エクストラパッケージ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 G 4AG20バルブ 5MT

    本体価格
    118万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 5速マニュアル 4A-GEエンジン 距離25000km

    本体価格
    139万円

関東
551
111.4万円
関西
241
119.6万円
東海
316
118.6万円
北海道
140
128.3万円
九州
246
114.4万円
東北
161
125.9万円
北陸・甲信越
161
113.8万円
中国
153
116.2万円
四国
75
121.3万円
地域別台数
関東
4
103.1万円
関西
1
60万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  スプリンターマリノ
146.3万円204.6万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
996 排気量(cc) 1498~1587
69~98 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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