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スープラとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スープラとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   アウディ  Q3スポーツバック
VS
166万円1680万円
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中古車相場 335.3万円555万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
190 中古車掲載台数 155
  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R SZ-R

    本体価格
    530万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ワイド 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ 屋内保管 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    684万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ JPSカラー Fiマフラー 走行1.7万キロ

    本体価格
    1230万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ GRスポーツマフラー タンレザーシート

    本体価格
    688万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 5速MT公認車高調トムスマフラーブレーキ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ JBL 前後ドラレコ カーボンダックテール

    本体価格
    739.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 新車保証継承付 1オーナ JBL ナビ Bカメラ

    本体価格
    725万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 387馬力 3.0L直6ターボ AIMGAINエアロ

    本体価格
    703.1万円

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    378万円

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    458万円

関東
77
639.8万円
関西
15
693.2万円
東海
36
601.1万円
北海道
7
683.2万円
九州
18
591.1万円
東北
2
492.3万円
北陸・甲信越
10
657.2万円
中国
21
713.1万円
四国
4
666万円
地域別台数
関東
59
434.9万円
関西
26
423.2万円
東海
37
432.9万円
北海道
3
474.7万円
九州
10
432.7万円
東北
9
478.8万円
北陸・甲信越
7
453.1万円
中国
3
402.7万円
四国
1
392.8万円

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スープラとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   アウディ  Q3スポーツバック
490万円789万円 新車時価格 452万円633万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1998~2997 排気量(cc) 1497~1968
197~387 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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