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5シリーズツーリングとスープラを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズツーリングとスープラの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   トヨタ  スープラ
VS
28万円935万円
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中古車相場 166万円1680万円
スープラの相場表を見る
274 中古車掲載台数 190
  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ CarPlay ACC 衝突軽減B

    本体価格
    287万円

  • BMW 5シリーズツーリング 540i xドライブ Mスポーツ 4WD コンフォートP 黒レザー 地デジ付ナビ ACC

    本体価格
    465万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビTVバックカメラBT対応ディーゼルターボ

    本体価格
    185万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i Mスポーツパッケージ サンルーフ 純正アルミ パワーシート

    本体価格
    79万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xDrive Mスピリット 

    本体価格
    300万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ ナビ バックカメラ 18インチアルミ

    本体価格
    65.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 2年間保証 ハイラインPKG ドラレコ HUD

    本体価格
    339万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 後期モデル黒革19インチAW全周囲カメラ

    本体価格
    527万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    288.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ ETC Bカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    78.8万円

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  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ ワンオーナー記録簿

    本体価格
    応談

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    本体価格
    572万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R ブリッツRウイング  レイズ18AW

    本体価格
    538万円

  • トヨタ スープラ 2.0 G 1オーナー・純正5速MT・走行36000Km

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 禁煙車 JBLサウンドシステム ハーフレザー

    本体価格
    574万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ TRD3000GTエアロ

    本体価格
    1488万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 5MT 純正レカロ

    本体価格
    534.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6速MT/保証付き/禁煙車/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    789.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ-R TOM'S19インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6MT/黒本革シート/禁煙車/FR/6気筒

    本体価格
    715.8万円

関東
134
261.6万円
関西
42
283.7万円
東海
38
245.8万円
北海道
4
220.6万円
九州
23
238.1万円
東北
10
275.9万円
北陸・甲信越
8
295.2万円
中国
12
334.3万円
四国
3
209.6万円
地域別台数
関東
78
639.6万円
関西
14
692.7万円
東海
36
601.4万円
北海道
7
683.2万円
九州
18
589.2万円
東北
2
492.3万円
北陸・甲信越
10
657.2万円
中国
21
713.1万円
四国
4
666万円

5シリーズツーリングの中古車を探す

スープラの中古車を探す

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5シリーズツーリングとスープラのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   トヨタ  スープラ
890万円960万円 新車時価格 490万円789万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
1995 排気量(cc) 1998~2997
197 最高出力(馬力) 197~387
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズツーリングの中古車は274台、スープラの中古車は190台掲載しています。
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