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スープラとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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スープラとクロスファイアの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   クライスラー  クロスファイア
VS
198万円1580万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 36万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
187 中古車掲載台数 11
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    760万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ リミテッド サンルーフ フルオリジナル 純正5速マニュアル ETC タイミングベルト交換済み 同色全塗装済み バックセンサーあり

    本体価格
    577万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 後期 タンレザーシート プリクラッシュセーフティ レーンキープ ナビTV バックカメラ リアトラフィックアラート ETC

    本体価格
    758万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ ヴェルサイド4509GTR エアサス 22インチ鍛造ホイール 前後BIGブレーキ 内装貼り替 KICKERオーディオ パワーシート 専用ワイドボディ

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ゲトラグ6MT TWINTURBO

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ マット ホワイト エディション 50台限定特別使用車 6MT タン革  純正19インチアルミ Bremboキャリパー メーカーHDDナビ JBL プリクラッシュ レーンディパーチャー BSM AHB RCTA

    本体価格
    894.2万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ リップスポイラー・カナード・サイドスポイラー・リアディフューザー・リアウィング・社外マフラー・エアクリーナー・パワーシート・パドルシフト・Wエアコン・シートヒーター・ETC・ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    640万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    1080万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ ワイドボディー

    本体価格
    585万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 新車保証継承付 6速MT JBL メモリーナビ フルセグ バックカメラ 社外カーボン風リアウイング 社外ドラレコ レーダークルコン クリアランスソナー BSM ETC シートヒーター LED 19AW

    本体価格
    775万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー クロスファイア クーペ レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    84万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 地デジ/ナビ/バックモニター

    本体価格
    63万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 電動シート/本革シート/ナビ/バックモニター/ETC

    本体価格
    43万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ クーペ

    本体価格
    105.9万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 可変リアスポイラー F18F19アルミ 革シート 電動シート

    本体価格
    36万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 純正18インチアルミ

    本体価格
    57.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ Bluetooth接続 本革シート シートヒーター 電動スポイラー 禁煙

    本体価格
    82.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ D車 革シート momoアルミ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    78万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    48万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 社外ナビ Rカメラ Bluetooth LEDライト

    本体価格
    59万円

関東
75
646.3万円
関西
25
717.2万円
東海
39
648.7万円
北海道
6
664.6万円
九州
14
631.4万円
東北
2
550.7万円
北陸・甲信越
5
711.9万円
中国
19
675.5万円
四国
2
823.6万円
地域別台数
関東
5
73.5万円
関西
4
60.5万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スープラとクロスファイアのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   クライスラー  クロスファイア
490万円1500万円 新車時価格 490万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1998~2997 排気量(cc) 3199
197~441 最高出力(馬力) 218
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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