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ミラココアとスープラを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとスープラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   トヨタ  スープラ
VS
34円149万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 166万円2100万円
スープラの相場表を見る
2376 中古車掲載台数 170
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 4WD 車検2年

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X オーディオ(CD・AUX)USB端子 ETC AAC

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ スマートキー エコアイドル ETC

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ CD オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    37.3万円

  • ダイハツ ミラココア 650 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートキ-盗難防止 ETC CD再生 Tチェーン

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 禁煙 ディスプレイオーディオ 電動格納ミラ

    本体価格
    32.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートキー CD メンテナンスノート

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    950万円

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    応談

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    618万円

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  • トヨタ スープラ 3.0 RZ フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    488.6万円

関東
421
46.5万円
関西
255
41万円
東海
385
43.8万円
北海道
120
50.7万円
九州
411
43万円
東北
204
53.7万円
北陸・甲信越
188
48.7万円
中国
250
45.3万円
四国
142
46万円
地域別台数
関東
65
648.5万円
関西
13
793.4万円
東海
34
597.4万円
北海道
9
681.1万円
九州
17
615.2万円
東北
4
435.6万円
北陸・甲信越
7
682.4万円
中国
20
710万円
四国
1
588万円

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ミラココアとスープラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   トヨタ  スープラ
105万円165.2万円 新車時価格 490万円789万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
658 排気量(cc) 1998~2997
52~58 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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