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スープラとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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スープラとエアウェイブの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   ホンダ  エアウェイブ
VS
166万円1350万円
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中古車相場 8万円47万円
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154 中古車掲載台数 29
  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ リミテッド TRDレストア

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 2.0 G 1オーナー・純正5速MT・走行36000Km

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    379.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー 純正19アルミ レザーシート

    本体価格
    598万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S SPEEDフルエアロ アミューズチタンマフラ

    本体価格
    789万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 

    本体価格
    550万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ エアロトップ 社外AW HKSマフラー 前置きIC F-CON

    本体価格
    256万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ツインターボ 1オーナー車 記録簿

    本体価格
    798万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ SZ パドルシフト

    本体価格
    491万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    応談

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    21万円

関東
53
596.5万円
関西
15
599.9万円
東海
31
577.8万円
北海道
9
663.9万円
九州
15
628.8万円
東北
2
329万円
北陸・甲信越
9
683万円
中国
20
690.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
25.9万円
関西
4
30.2万円
東海
3
24.9万円
北海道
1
32万円
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
47万円
中国
1
35.8万円
四国
0
---

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スープラとエアウェイブのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   ホンダ  エアウェイブ
490万円789万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1998~2997 排気量(cc) 1496
197~387 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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