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スープラとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
198万円1580万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
198 中古車掲載台数 1
  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 500ccボアアップ 3.0L仕様 HKS GTタービン 5MT TEIN車高調 柿本改マフラー SPARCO18インチAW Defi追加メーター

    本体価格
    468万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ プラズマオレンジ 100エディション 

    本体価格
    788.7万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 35th アニバーサリー エディション 35周年記念特別仕様車 35台限定 1オーナー ブラック×レッドハーフレザー JBL 35周年専用鍛造ブラック19AW レッドキャリパー カーボンインテリア パドルシフト シートヒーター HUD

    本体価格
    668万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 2022年10月以降モデル 新車保証継承 6MT 3.0L直6ターボ 387馬力 アクティブデフ 19インチ鍛造純正AW ブレンボ製レッドキャリパー 8.8インチモニター Bカメラ タン革パワーシート

    本体価格
    668万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ 純正5速MT アドバン18AW ETC

    本体価格
    358万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    668万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ターボ・純正HDDナビ・JBLサウンド・Bluetooth・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・LEDヘッドライト・クリアランスソナー・ブラインドスポットモニター・黒革シート・ETC・本州仕入

    本体価格
    695万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ .8型メーカーナビ バックカメラ プリクラッシュ 禁煙車 車線逸脱 オートマチックハイビーム 誤発進抑制制御 6灯式ヘッドライト ETC H&Rダウンサス RZ純正19インチアルミ Bluetooth再生 フルセグ

    本体価格
    479.7万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ 1年保証付 記録簿付 1オーナー車 プリクラッシュセーフティ ナビTV Bluetooth バックカメラ ドラレコ ETC LEDヘッドライト スマートキー クルコン

    本体価格
    485万円

  • トヨタ スープラ エアロトップ デジパネ ツインターボ 車高調 マフラー 18インチアルミ

    本体価格
    260万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

関東
72
665.3万円
関西
34
707.5万円
東海
40
644.4万円
北海道
7
657.1万円
九州
16
650.4万円
東北
4
510万円
北陸・甲信越
5
623.8万円
中国
17
660.4万円
四国
3
800.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車を探す

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スープラとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
490万円1500万円 新車時価格 7000万円7300万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1998~2997 排気量(cc) 5439
197~441 最高出力(馬力) 626~650
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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