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ノートとスープラを比較! - みんなの比較車種

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ノートとスープラの中古車情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  スープラ
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 138万円1350万円
スープラの相場表を見る
6730 中古車掲載台数 173
  • 日産 ノート 1.2 X 当社社用車アップ ディーラーOPナビ

    本体価格
    185万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 禁煙車/夏・冬タイヤ/ハーフレザーシート/

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    220万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X エマージェンシーB ETC インテリキー

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 5速 純正ナビETC 1オーナー 禁煙車 17AW

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X R6登録純正9型ナビ360°カメラLEDヘッド

    本体価格
    148.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO ナビTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    105万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ナビテレビ エマージェンシーB

    本体価格
    99万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    94.9万円

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    本体価格
    528.8万円

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  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オーナー JBLサウンド 6MT HUD 純正AW

    本体価格
    735万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正OPブラックレザーシート ドラレコ

    本体価格
    588万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ ワイドボディ 1JZエンジン サンルーフ フルノーマル

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    398万円

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    本体価格
    935.5万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 

    本体価格
    599.5万円

関東
1855
111.9万円
関西
856
120万円
東海
914
123万円
北海道
341
135.9万円
九州
881
118.8万円
東北
720
125万円
北陸・甲信越
549
116.5万円
中国
439
124.9万円
四国
175
118.1万円
地域別台数
関東
58
595.6万円
関西
17
587.3万円
東海
37
589.2万円
北海道
9
664.4万円
九州
16
651.4万円
東北
3
405.3万円
北陸・甲信越
11
694.9万円
中国
22
649.1万円
四国
0
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日産  ノート   トヨタ  スープラ
203万円306.4万円 新車時価格 490万円789万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
1198 排気量(cc) 1998~2997
82 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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