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スープラとボーラを比較! - みんなの比較車種

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スープラとボーラの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
198万円1580万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 67.8万円99.9万円
ボーラの相場表を見る
166 中古車掲載台数 4
  • トヨタ スープラ 3.0 SZ 同色全塗装済 タイベル交換済 プロドライブ18インチアルミ

    本体価格
    515万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ リミテッド R134aエアコン ナビ TV オートクルーズコントロール AT ターボ パワーシート ABS CD ミュージックサーバー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    439万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ エアロトップ ワイドボディ 社外Fスポイラー ローダウン クスコタワーバー 社外エアクリ マフラー レオンハルト19AW クイックシフト MOMOステアリング リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    509万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ Rocket Bunnyワイドボディ リヤウィング BBS20インチAW BLITZ車高調 ナビTV Bカメラ Toyota Supra Safety 走行距離40900km 1年保証付 記録簿

    本体価格
    798万円

  • トヨタ スープラ 3.0SZエアロトップ 改造車買取 スポーツカー買取

    本体価格
    1270万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ トヨタスープラセーフティ メモリーナビ バックカメラ ドライブレコーダー19インチAW ETC

    本体価格
    728万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ KUHL Ver1 90R-RSエアロキット/KUHL KCV02 20AW/シルクブレイズリヤウイング/HKS車高調/JBLサウンド/半革電動シート/シートヒーター/デジタルインナーミラー/純正ナビ

    本体価格
    708.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S 

    本体価格
    910万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ VARISデモカー/VOLK RacingTE37製18インチAW/POTENZA RE-71RS/JBLサウンドシステム/ヘッドアップディスプレイ/コーティング施工済/ETC2.0

    本体価格
    980万円

  • トヨタ スープラ 80RZ ベルサイドフルエアロワンオ-ナー

    本体価格
    1175万円

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    88万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD マニュアルトランスミッション

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    88万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ 2.0 Rotiform VCE 18インチホイール/KW車高調/STOPTECHキャリパー/Renownステアリング/USフロントバンパー/USサイドマーカー/USテールレンズ

    本体価格
    99.9万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD ビルシュタイン車高調 WORK鍛造18インチ

    本体価格
    67.8万円

関東
72
670.8万円
関西
23
716.7万円
東海
29
695.5万円
北海道
7
654.3万円
九州
11
666.5万円
東北
3
740.4万円
北陸・甲信越
4
614.8万円
中国
14
702.7万円
四国
3
693.6万円
地域別台数
関東
3
81.3万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  スープラ   フォルクスワーゲン  ボーラ
490万円1500万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
1998~2997 排気量(cc) 1984~2791
197~441 最高出力(馬力) 116~204
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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